**19 LAT I MISTRZOSTWO POLSKI! ADRIAN RZEŹNIK NAJMŁODSZYM MISTRZEM W HISTORII RSMP**

Adrian Rzeźnik dokonał czegoś, czego przed nim nie osiągnął żaden kierowca w historii Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. W wieku zaledwie 19 lat zdobył tytuł mistrza Polski w klasyfikacji generalnej. Sprawdzamy, jak jego osiągnięcie wygląda na tle innych najmłodszych mistrzów kraju.

19 września 2026 roku zapisze się w historii polskich rajdów. Adrian Rzeźnik wraz z Kamilem Kozdroniem wygrał 70. Rajd Wisły, finałową rundę sezonu RSMP, i przypieczętował pierwszy w swojej karierze tytuł Rajdowego Mistrza Polski.

Rzeźnik dokonał tego mając 19 lat i 355 dni.

Tym samym został najmłodszym mistrzem Polski w klasyfikacji generalnej w historii krajowego czempionatu.

Co jeszcze bardziej imponujące, zrobił to w swoim debiutanckim sezonie walki o najwyższe cele w RSMP.

**OD ŚWIDNICY DO WISŁY. WALKA DO SAMEGO KOŃCA**

Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń od początku sezonu pokazali, że są w stanie walczyć nie tylko o pojedyncze podia, ale również o najwyższe cele.

W sezonie 2026 triumfowali w:

• 54. Rajdzie Świdnickim

• 35. Rajdzie Rzeszowskim

• 70. Rajdzie Wisły

Ale ostatecznie ten sezon zapamiętamy nie tylko przez zwycięstwa.

Zapamiętamy go przede wszystkim przez walkę do ostatnich kilometrów ostatniego rajdu.

Po przekroczeniu mety Adrian nie ukrywał, jak ogromna była presja.

„Nigdy takich emocji w życiu nie miałem. Walka o mistrza Polski w debiucie, do ostatniego odcinka, to było coś kosmicznego.”

To jedno zdanie najlepiej pokazuje, jak wiele kosztował ten tytuł.

**„TEGO NIE MOŻNA KUPIĆ. TO TRZEBA WYWALCZYĆ”**

W rozmowie tuż po zdobyciu mistrzostwa Rzeźnik powiedział coś, co bardzo dobrze podsumowuje cały jego sezon:

„Nikt nie może tego kupić, nikt nie może tego tak po prostu dostać. To trzeba wywalczyć.”

I dokładnie tak wyglądał finał Rajdu Wisły.

Przed ostatnimi odcinkami przewaga zaczęła topnieć, a Jarosław i Marcin Szejowie coraz mocniej naciskali.

Rzeźnik przyznał później, że największym przeciwnikiem nie był już tylko czas czy konkurencyjna załoga.

Była nim również własna głowa.

**NAJWIĘKSZA WALKA TOCZYŁA SIĘ W GŁOWIE**

Młody kierowca nie ukrywał, że podczas ostatniej pętli koncentracja zaczęła być największym problemem.

„Bardzo ciężko mi było jechać ostatnią pętlę, bo przeciwnicy bardzo się zbliżali, bardzo nam deptali po piętach.”

Presja rosła z każdym kilometrem.

Rzeźnik mówił wprost, że momentami trudno było mu utrzymać poziom koncentracji z wcześniejszych odcinków.

Wtedy kluczowa okazała się praca zespołu.

Adrian usiadł z ekipą i razem podjęli decyzję, która miała pomóc mu wrócić do wcześniejszego rytmu.

„Pomogli mi wrócić do tej koncentracji i do tego samego gościa, co dzień wcześniej.”

To zadziałało.

Na finałowy odcinek Rzeźnik wyjechał ponownie skupiony i dowiózł wynik, który dał mu mistrzostwo Polski.

**SZEJOWIE BYLI TUŻ ZA NIM**

Rzeźnik nie próbował po rajdzie umniejszać roli rywali.

Wręcz przeciwnie.

Podkreślał, jak mocno bracia Szejowie naciskali w końcówce.

„Bardzo nas doganiali, bardzo byli tuż za nami. Zderzak w zderzak.”

To właśnie ten nacisk sprawił, że finał mistrzostw miał tak ogromny ładunek emocjonalny.

Jeszcze kilka odcinków wcześniej sytuacja wyglądała względnie bezpiecznie.

Później wszystko zaczęło się odwracać.

I ostatecznie o mistrzostwie decydował praktycznie ostatni odcinek sezonu.

**TRZY ZWYCIĘSTWA I MISTRZOWSKI SEZON**

Rzeźnik i Kozdroń wytrzymali presję.

Nie tylko dojechali po tytuł.

W finale sezonu wygrali Rajd Wisły i w najlepszy możliwy sposób przypieczętowali mistrzostwo Polski.

Po wszystkim Adrian dziękował Kamilowi Kozdroniowi, całemu zespołowi, rodzinie, kibicom i sponsorom.

Podkreślał również ogromne wsparcie, jakie czuli na trasach.

„Czuliśmy ten doping. Był ogromny.”

**NAJMŁODSI MISTRZOWIE POLSKI W RAJDACH**

Sukces Rzeźnika wygląda jeszcze bardziej imponująco, kiedy zestawimy jego wiek z innymi kierowcami, którzy zdobywali tytuł Rajdowego Mistrza Polski bardzo wcześnie.

**1. ADRIAN RZEŹNIK, 2026**

**19 LAT I 355 DNI**

Nowy rekord RSMP.

Rzeźnik został najmłodszym mistrzem Polski w historii i przesunął granicę wieku na poziom, który może być niezwykle trudny do pobicia.

Zdobycie tytułu przed ukończeniem 20 lat jest osiągnięciem absolutnie wyjątkowym w historii polskich rajdów.

**2. MIKOŁAJ MARCZYK, 2019**

**23 LATA**

Przez kilka lat to właśnie Mikołaj Marczyk był symbolem bardzo młodego mistrza Polski.

Pierwszy tytuł wywalczył w sezonie 2019, jeszcze przed ukończeniem 24 lat.

Jego osiągnięcie długo wydawało się rekordem, który będzie niezwykle trudny do poprawienia.

Rzeźnik obniżył jednak tę granicę o niemal cztery lata.

**3. JAKUB MATULKA, 2025**

**25 LAT**

Jakub Matulka sięgnął po mistrzostwo Polski w sezonie 2025.

Był kolejnym przedstawicielem młodego pokolenia, który bardzo szybko wszedł na najwyższy poziom krajowych rajdów.

**4. WOJCIECH CHUCHAŁA, 2014**

**25 LAT**

Wojciech Chuchała zdobył tytuł mistrza Polski w sezonie 2014.

W tamtym okresie sam należał do najmłodszych mistrzów w historii krajowego czempionatu.

**5. JARI HUTTUNEN, 2020**

**26 LAT**

Jari Huttunen zdobył mistrzostwo Polski w sezonie 2020.

Fiński kierowca miał już wtedy spore doświadczenie międzynarodowe, ale wciąż był bardzo młody jak na zawodnika sięgającego po najwyższy krajowy tytuł.

**6. JANUSZ KULIG, 1997**

**27 LAT**

Janusz Kulig zdobył pierwszy tytuł mistrza Polski w sezonie 1997.

Później jeszcze dwukrotnie zostawał mistrzem kraju i na stałe zapisał się w historii polskich rajdów.

**7. BRYAN BOUFFIER, 2007**

**28 LAT**

Bryan Bouffier rozpoczął w Polsce niezwykle udany okres w sezonie 2007.

Zdobył wtedy pierwszy z trzech kolejnych tytułów mistrza Polski.

**REKORD, KTÓRY MOŻE PRZETRWAĆ BARDZO DŁUGO**

Jeszcze kilka lat temu wydawało się, że wynik Mikołaja Marczyka będzie niezwykle trudny do poprawienia.

Zdobycie mistrzostwa Polski przed ukończeniem 24 lat było wydarzeniem wyjątkowym.

Rzeźnik przesunął jednak granicę o niemal cztery lata.

**19 LAT I 355 DNI**

Żeby w przyszłości pobić ten rekord, kierowca będzie musiał nie tylko rozpocząć starty na najwyższym krajowym poziomie jako nastolatek.

Będzie musiał również niemal od razu być w stanie walczyć z najbardziej doświadczonymi zawodnikami i wytrzymać presję walki o tytuł.

A właśnie to może być najważniejszą lekcją z finału w Wiśle.

Rzeźnik był szybki.

Ale gdy przewaga topniała, rywale atakowali, a o wszystkim miał zdecydować ostatni odcinek sezonu, musiał wygrać również walkę z własną koncentracją i presją.

Udało się.

Wygrał trzy rundy RSMP, wygrał finałowy Rajd Wisły i został najmłodszym Rajdowym Mistrzem Polski w historii.

**OD NAJMŁODSZEGO ZWYCIĘZCY DO NAJMŁODSZEGO MISTRZA**

Historia nabiera dodatkowego znaczenia, ponieważ Adrian Rzeźnik już wcześniej w sezonie pokazał, że jego tempo nie jest przypadkiem.

Wygrywał rajdy, walczył z najbardziej doświadczonymi zawodnikami i przez cały sezon utrzymywał się w grze o mistrzostwo.

Teraz zrobił najważniejszy krok.

**ADRIAN RZEŹNIK I KAMIL KOZDROŃ SĄ MISTRZAMI POLSKI 2026.**

A Adrian dodatkowo zapisuje się w historii jako najmłodszy kierowca, który kiedykolwiek zdobył ten tytuł.

Mając zaledwie 19 lat, dołączył do listy nazwisk, które zapisały się w historii polskich rajdów.

Marczyk.

Chuchała.

Kulig.

Bouffier.

I teraz także Rzeźnik.

Różnica jest jedna.

Żaden z nich nie zdobył swojego pierwszego tytułu tak wcześnie.

I właśnie dlatego rekord Adriana Rzeźnika może pozostać z nami na bardzo długo.

Pozostaje jedno pytanie.

**CZY W POLSKICH RAJDACH JEST JUŻ DZIŚ KIEROWCA, KTÓRY W PRZYSZŁOŚCI MOŻE POBIĆ WYNIK 19 LAT I 355 DNI?**