Kubica żegna Ferrari i AF Corse. Co dalej w 2027?

Robert Kubica oficjalnie pożegnał się z zespołem AF Corse i programem Ferrari 499P. Po trzech latach współpracy i historycznym zwycięstwie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2025 roku, 41-letni Polak zamknął jeden z najważniejszych rozdziałów swojej kariery.

Koniec współpracy potwierdzony

Ostatni wyścig sezonu FIA World Endurance Championship na torze Monza, 8 listopada 2026 roku, okazał się ostatnim startem Kubicy za kierownicą żółtego Ferrari #83. Kierowca opublikował nagranie, w którym potwierdził zakończenie współpracy z AF Corse. Informację potwierdziły Motorsport.com, Autosport i Sportscar365. Kubica nie ujawnił szczegółów dotyczących kolejnego sezonu, zaznaczając jedynie, że chciałby ponownie stanąć na starcie w Le Mans i powalczyć o zwycięstwo.

Od triumfu do trudnego sezonu

W czerwcu 2025 roku Kubica, Phil Hanson i Yifei Ye wygrali 24h Le Mans, pokonując fabryczne załogi Ferrari. Kubica zapisał się w historii jako pierwszy Polak, który wygrał klasyfikację generalną tego legendarnego wyścigu. Sezon 2026 wyglądał jednak zupełnie inaczej. Ferrari #83 nie zdołało ani razu stanąć na podium. Najlepszymi wynikami były piąte miejsca w São Paulo i Barcelonie. Wyścig na Monzie również przyniósł rozczarowanie, z problemami technicznymi i operacyjnymi utrudniającymi walkę o czołowe lokaty.

Spekulacje o transferze do BMW

Jednym z najczęściej dyskutowanych scenariuszy w mediach społecznościowych jest powrót Kubicy do BMW. Polak ma już doświadczenie z niemieckim producentem. W 2020 roku startował BMW M4 DTM, a wcześniej ścigał się w fabrycznym zespole BMW Sauber w Formule 1, gdzie odniósł jedyne zwycięstwo Grand Prix. BMW posiada aktualnie program wyścigowy oparty na prototypie M Hybrid V8. Nie znaleziono jednak wiarygodnego potwierdzenia negocjacji między Kubicą a BMW dotyczących sezonu 2027. Spekulacje krążące w sieci należy traktować jako scenariusze kibiców, nie jako oficjalne informacje.

Ford, McLaren i Cadillac w kręgu zainteresowania

Rynek Hypercarów otwiera przed Kubicą inne możliwości. Ford i McLaren przygotowują wejście do najwyższej kategorii WEC w 2027 roku. Cadillac to kolejna marka, którą wymienia się w kontekście przyszłości polskiego kierowcy. Nowe projekty wymagają doświadczonych kierowców zdolnych rozwijać samochód i współpracować z inżynierami. Kubica spełnia te kryteria. Żaden z tych kierunków nie jest jednak poparty potwierdzonymi rozmowami.

Stan faktyczny na dziś

Sytuacja Kubicy na 11 listopada 2026 roku jest następująca. Polak nie będzie kontynuował startów w Ferrari #83 AF Corse w sezonie 2027. Sam kierowca wyraził chęć powrotu do Le Mans i walki o kolejne zwycięstwo. Żaden ewentualny transfer do nowego producenta nie został oficjalnie potwierdzony.

Kubica kończy współpracę z AF Corse jako zwycięzca Le Mans i jeden z najbardziej doświadczonych polskich kierowców wyścigowych w historii. Jego nazwisko wciąż ma ogromną wartość w świecie motorsportu. Odpowiedź na pytanie, gdzie Kubica zasiądzie za kierownicą w 2027 roku, poznamy dopiero po oficjalnym ogłoszeniu ze strony kierowcy lub jego przyszłego zespołu.