OS 3 Kłodzko 2026: Nowa trasa Polskiego Rajdu Legend

OS 3 Q Service Castrol Kłodzko 2026: Miejski klasyk w nowym wydaniu

OS 3 Q Service Castrol Kłodzko wraca podczas 3. Polskiego Rajdu Legend w zupełnie odświeżonej formule. Odcinek o długości 3,70 km wystartuje w piątek 28 sierpnia o godzinie 17:58 i zamknie rywalizację pierwszego dnia rajdu.

Organizatorzy nie zdecydowali się na proste powtórzenie poprzednich konfiguracji. Zamiast tego stworzyli nową koncepcję przejazdu, łączącą dobrze znane fragmenty z nowymi sekcjami i elementami widowiskowymi.

Start przy Poczcie Polskiej i pełne okrążenie ronda

Start odcinka zlokalizowany będzie w rejonie Poczty Polskiej. Niemal natychmiast zawodnicy trafią na rondo, które będą musieli objechać dookoła. To dramatyczne otwarcie próby, wymagające precyzji i mocnej pracy kierownicą już od pierwszych sekund. Po okrążeniu ronda samochody skierują się pod górę ulicą Kościuszki w stronę stacji BP.

Nowa konfiguracja przy BP i szybka Dusznicka

Dobrze znane kłodzkim kibicom skrzyżowanie w rejonie BP pojawi się tym razem w zmienionej konfiguracji. Po wspinaczce ulicą Kościuszki załogi przejadą skrzyżowanie i ruszą długą prostą ulicą Dusznicką w kierunku cmentarza. To fragment, na którym samochody WRC i Rally2 zdecydowanie rozwiną skrzydła. Przed kolejnym rondem pojawi się szykana, spowalniająca zawodników przed zmianą kierunku i dalszym przejazdem w stronę Korytowa.

Ogrodowa, Noworudzka i historia Kuzaja

Po szybszej partii załogi skręcą pod kątem 90 stopni w prawo na ulicę Ogrodową, dobrze znany element kłodzkiego oesa. Stąd trasa poprowadzi przez Drzymały w kierunku ulicy Noworudzkiej, gdzie zawodników czeka prawy zakręt 90 stopni. To miejsce z własną historią: podczas ubiegłorocznej edycji Leszek Kuzaj uszkodził tu samochód, urywając koło. Po prawym 90 załogi rozpoczną zjazd w dół w kierunku BP.

Nowy fragment przez centrum miasta

W dolnej części zjazdu pojawi się kolejna szykana. Właśnie stąd zacznie się największa nowość tegorocznego odcinka. Zawodnicy skierują się na ulicę Armii Krajowej, a następnie odbią w prawo na Traugutta, przejadą w rejonie straży pożarnej i wrócą na Wojska Polskiego. To fragment, którego w tej konfiguracji w Kłodzku wcześniej nie oglądano.

Druga pętla i beczka na Spółdzielczej

Po przejechaniu nowej sekcji załogi ponownie znajdą się przy rondzie pod Pocztą Polską i rozpoczną drugi przejazd części trasy. Dzięki temu kibice przy wybranych punktach zobaczą te same samochody więcej niż raz. Podczas drugiej pętli zawodnicy odbiorą w stronę osiedla i skierują się na ulicę Spółdzielczą. Tutaj czeka beczka, jeden z najbardziej widowiskowych elementów miejskich prób. Po beczce zostanie już tylko finałowy prawy zakręt 90 stopni na Wyszyńskiego i meta zlokalizowana przy ulicy Rataja.

Plan piątkowych odcinków

Przed kłodzkim finałem zawodnicy dwukrotnie zmierzą się z odcinkiem Shell Etoll w Radkowie. Pełny harmonogram piątkowego dnia rajdu przedstawia się następująco:

09:30 , OS 1 Shell Etoll , Radków, 5,00 km

13:10 , OS 2 Shell Etoll , Radków, 5,00 km

17:58 , OS 3 Q Service Castrol , Kłodzko, 3,70 km

Na 3,70 kilometrach organizatorzy zmieścili pełny objazd ronda, podjazd Kościuszki, zmienioną konfigurację przy BP, szybką prostą Dusznicką, dwie szykany, nowy fragment przez centrum, drugą pętlę części trasy oraz beczkę przed metą. To ogromna liczba zmian rytmu na bardzo krótkim dystansie. W piątek 28 sierpnia o godzinie 17:58 Kłodzko ponownie zamieni się w rajdową arenę.

Watch: https://www.youtube.com/watch?v=Qe-ve1DhA_A