Jeden punkt różnicy. Rajd Wisły zdecyduje o mistrzu Polski 2026

Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń prowadzą w klasyfikacji generalnej Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2026 z dorobkiem 138 punktów. Tuż za nimi, z wynikiem 137 punktów, plasują się Jarosław i Marcin Szejowie. Jeden punkt. To wszystko, co dzieli dwóch głównych pretendentów do tytułu przed finałowym 70. Rajdem Wisły, zaplanowanym na 18-19 września.

Sezon pełen zwrotów akcji

Sezon zaczął się od sensacji. W 54. Rajdzie Świdnickim 19-letni Adrian Rzeźnik, w swoim pierwszym starcie samochodem Rally2 w krajowym czempionacie, pokonał całą czołówkę. Wyprzedził Łukasza Byśkiniewicza o 4,2 sekundy, a Szejowie zajęli trzecie miejsce.

Szejowie odpowiedzieli w drugiej rundzie. Wygrali Rajd Nadwiślański, obejmując prowadzenie w mistrzostwach. Rzeźnik stracił szansę na podium po przebiciu opony na finałowym Power Stage i spadł na czwarte miejsce.

Valvoline Rajd Małopolski dostarczył emocji na dziesiąte części sekundy. Prowadzenie zmieniało się kilkukrotnie. Po dziesięciu odcinkach specjalnych Byśkiniewicz prowadził nad Szeją o zaledwie 0,3 sekundy. Ostatecznie zwyciężyli Szejowie przed Byśkiniewiczem o 7,3 sekundy.

W 82. Rajdzie Polski, który był jednocześnie rundą mistrzostw Europy i po latach powrócił na asfalt, Rzeźnik wykorzystał problemy Szejów i ukończył rundę przed liderami mistrzostw.

Rajd Rzeszowski: rekord i prowadzenie w mistrzostwach

Kulminacja sezonu nastąpiła na Marma 35. Rajdzie Rzeszowskim. W trudnych, miejscami ekstremalnie mokrych warunkach Rzeźnik zdominował rywalizację od pierwszego odcinka. Po pierwszym etapie prowadził z przewagą 55,9 sekundy. Na mecie sytuacja się nie zmieniła.

Rzeźnik i Kozdroń wygrali, zostając najmłodszymi zwycięzcami tej imprezy w historii. Co więcej, Adrian powtórzył sukces swojego ojca, Macieja Rzeźnika, który wygrał w Rzeszowie w 2014 roku. Po tej rundzie Rzeźnik objął prowadzenie w mistrzostwach z dorobkiem 138 punktów, wyprzedzając Szejów o jeden punkt.

Finał jak z najlepszego scenariusza

Wisła może rozstrzygnąć się na ostatnim odcinku specjalnym. Rajd jest punktowany ze współczynnikiem 1,5, co oznacza ogromną pulę punktów do zdobycia. Jedna awaria, przebita opona lub błąd na hamowaniu mogą błyskawicznie odwrócić sytuację.

Szejowie mają jeden kluczowy atut. Pochodzą z Ustronia, a rajd rozgrywany w rejonie Wisły i beskidzkich dróg to dla nich praktycznie impreza na własnym terenie. Znajomość charakteru tras, lokalnych zmian przyczepności i ciasnych odcinków może okazać się bezcenna przy tak minimalnej różnicy punktowej.

Absolutnie nie można skreślać Łukasza Byśkiniewicza. Traci do lidera 14 punktów, jednak przy współczynniku 1,5 każde potknięcie rywali otwiera mu drogę do tytułu. Byśkiniewicz może atakować bez presji, która będzie ciążyć na dwóch prowadzących załogach, a taki kierowca bywa najgroźniejszy.

Rzeźnik w tym sezonie udowodnił już kilkukrotnie, że presja doświadczenia i historii robi na nim minimalne wrażenie. Wygrał pierwszą rundę w Rally2, wygrał domowy Rajd Rzeszowski i przed finałem jest liderem mistrzostw w wieku 19 lat.

70. Rajd Wisły zapowiada się jako jeden z najbardziej emocjonujących finałów RSMP ostatnich lat. Mistrzostwo może rozstrzygnąć się nie w ostatniej rundzie, ale dosłownie na ostatnim oesie.